"Assieme a Lotus, il miglior gioco di corse per Amiga..."
\\ ===== Gameplay ===== E' possibile giocare a //Jaguar XJ220// in modalità a giocatore singolo o due giocatori. Sia nella modalità a giocatore singolo che in quella per due giocatori è necessario piazzarsi ai primi posti per proseguire nei vari [[livelli]]. Gli avversari durante il gioco sono rappresentati da altre auto palesemente somiglianti a //Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Corvette// e la stessa //Jaguar//. Ottimo il comparto [[sonoro]] e buona la giocabilità. Si gareggia per un totale di 36 tracciati sparsi in 12 diverse località mondiali che sono: //Inghilterra, Egitto, Svizzera, USA, Canada, Giappone, Australia, Grecia, Italia, Germania, Francia// e //Brasile//. Inoltre i vari percorsi sono funestati da ogni genere di avversità climatica come tempeste di sabbia, neve, pioggia, vento e nebbia. Alcune piste presentano una guida in notturna. Durante le varie gare è possibile riscontrare nella classifica degli avversari le citazioni di altri famosi marchi automobilistici. Come già accennato prima questi sono: //Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bugatti, Corvette// e //Jaguar//, e le loro auto in corsa rispecchiano quelle reali. Alla fine di ogni tracciato, se la vettura ha subito dei danni, è possibile ripararla spendendo un certo quantitativo di denaro dalla vostra cassa personale. Alla fine di ogni [[livello]] (ognuno composto da tre circuiti), il giocatore deve selezionare una nuova località e per farlo è necessario l'esborso di altro denaro. Da qui si evince che la componente amministrativa in //Jaguar XJ220// ha un ruolo fondamentale, in quanto meno spese riuscirete a sostenere, più alta sarà la possibilità di arrivare fino alla fine del gioco. \\ ====La S.C.R. Challenge==== La //S.C.R. Challenge// è una sfida aperta a tutte le vetture sportive legali ed è composta da 12 tappe internazionali, ognuna di esse suddivisa in tre gare. Ogni gara si svolge su un circuito diverso, per un totale di 36 piste. Ogni telaio e sospensione delle autovetture può essere modificato liberamente e la cella a combustione è obbligatoria. Sono ammesse anche modifiche minori al motore, a patto che l'auto non produca più del 15% di potenza supplementare. Il carburante è regolato a 98 Ottani e tutte le vetture devono utilizzare pneumatici da strada legali. Per garantire una concorrenza leale, viene utilizzata una regola di scorrimento dei pesi minimi, derivanti dalla potenza massima in uscita della vettura. Durante la serie di sfide, i componenti del motore, della sospensione e della trasmissione possono essere sostituiti, ma il telaio deve rimanere quello originale (ad esempio i concorrenti non possono cambiare le auto a metà stagione!). \\ ====Controlli==== | {{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_joystick.png?nolink100}} | {{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_mouse.png?nolink100}} | {{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_pulsante_fuoco.png?nolink100}} | ^**Joystick**^**Mouse**^**Fuoco**^ \\ ===Comandi tramite joystick:=== *{{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - sinistra.gif?nolink}} : ''STERZATA A SINISTRA'' *{{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - destra.gif?nolink}} : ''STERZATA A DESTRA'' *{{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - su.gif?nolink}} : ''ACCELERAZIONE / MARCIA SUPERIORE'' *{{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - giù.gif?nolink}} : ''FRENATA / MARCIA INFERIORE'' *{{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_pulsante_fuoco.png?nolink24}} : ''ACCELERAZIONE / CAMBIO MARCIA'' \\ ===Comandi tramite Mouse:=== ***ACCELERAZIONE** : ''PULSANTE SINISTRO'' ***FRENATA** : ''PULSANTE DESTRO'' ***STERZATA A SINISTRA** : ''MUOVERE IL MOUSE A SINISTRA'' ***STERZATA A DESTRA** : ''MUOVERE IL MOUSE A DESTRA'' \\ ===Altri comandi:=== ***P** : ''PAUSA GIOCO - ON / OFF'' ***ESC** : ''ESCI DALLA PARTITA / RIAVVIO DEL GIOCO'' ***SHIFT + ESC** : ''FINE GIOCO'' *Premendo il tasto **ESC** all'interno di un [[menu]], interromperà l'operazione corrente riportandovi al successivo. *Se il [[mouse]] è selezionato per il [[1p|giocatore uno]] o il [[1p|giocatore due]], tutti i [[menu]] saranno sotto il controllo del [[mouse]], altrimenti di norma il [[1p|giocatore uno]] controlla tutte le operazioni dei [[menu]] via [[joystick]]. \\ ===Tabella riassuntiva dei comandi:=== *E' quindi possibile scegliere se spingere in avanti la leva del [[joystick]] o premere il [[pulsante di fuoco]] per far accelerare la vostra vettura. *L'effetto che questo ha sugli altri comandi è riassunto in questo seguente schema: \\ ^**Comando**^**Accelerazione\\ (leva joystick in avanti)**^**Accelerazione\\ (Pulsante fuoco)**^ |**Accelerazione**|Avanti ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - su.gif?nolink}})|Pulsante di fuoco ({{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_pulsante_fuoco.png?nolink24}})| |**Freno**|Indietro ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - giu.gif?nolink}})|Indietro ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - giu.gif?nolink}})| |**Sterzata a sinistra**|Sinistra ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - sinistra.gif?nolink}})|Sinistra ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - sinistra.gif?nolink}})| |**Sterzata a destra**|Destra ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - destra.gif?nolink}})|Destra ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - destra.gif?nolink}})| |**Marcia superiore**|Avanti + Fuoco ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - su.gif?nolink}} + {{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_pulsante_fuoco.png?nolink24}})|Avanti ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - su.gif?nolink}})| |**Marcia inferiore**|Indietro + Fuoco ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - giu.gif?nolink}} + {{:archivio_dvg_08:jaguarxj_220_-_icona_-_pulsante_fuoco.png?nolink24}})|Indietro ({{:archivio_dvg_07:controlli_-_freccia - giu.gif?nolink}})| \\ ====Menu principale==== *Il [[menu]] principale consente al giocatore di modificare i controlli dell'auto e di accedere al servizio di editing delle piste. *Per selezionare un'[[opzione]], spostare semplicemente il [[cursore]] sull'[[icona]] appropriata e fare clic sul [[pulsante di fuoco]]. *Il [[cursore]] può essere controllato dal dispositivo di [[input]] corrente ([[joystick]] o [[mouse]]) oppure utilizzando i tasti [[cursore]] e la barra spaziatrice. *Le [[opzioni]] per il primo giocatore sono applicabili anche al secondo giocatore. \\ | {{:archivio_dvg_08:jaguar_xj-220_-_menu_opzioni.png?500nolink}} | \\ ***1 - Nome del giocatore:** Facendo clic su questa [[opzione]], il giocatore può inserire il suo nome. I nomi possono essere lunghi fino a un massimo di 10 caratteri. ***2 - Metodo di controllo:** Consente al giocatore di selezionare i controlli con il [[mouse]] o via [[joystick]]. ***3 - Selezione cambio:** Permette di selezionare il cambio manuale o automatico. Solo controllo via [[joystick]]. ***4 - Controllo accelerazione:** Commuta tra pulsante di accensione o leva del [[joystick]] in avanti per accelerare. **N.B.** Solo controllo via [[joystick]]. ***5 - Sensibilità:** Permette di scegliere la risposta dello sterzo tra bassa, media o alta. ***6 - Numero di giocatori:** Permette di selezionare sfide per uno o due giocatori. ***7 - Caricare le piste:** Permette di [[caricamento|caricare]] un set completo di piste costruite dal giocatore. ***8 - Modificare le piste:** Consente di accedere all'editor di costruzione delle piste incluso nel gioco. ***9 - Caricare partita:** Consente di [[caricamento|caricare]] un gioco salvato. ***10 - Uscita:** Inizia la partita / Conferma la stagione agonistica. \\ ====Richiesta file (File requester)==== \\ | {{:archivio_dvg_08:jaguarxj 220 - file requester.png?500nolink}} | \\ *La schermata di richiesta file (//File Requester//) appare quando si sceglie di caricare una partita dal [[menu]] delle [[opzioni]] o dopo la schermata delle riparazioni, a seguito di una gara. *Il //File Requester// richiede di selezionare l'unità [[disk drive]] in cui verrà inserito il [[dischetto|disco]] dei dati (se il [[dischetto|disco]] dei dati non è stato formattato, sarà possibile utilizzare l'[[opzione]] di formattazione del [[dischetto|disco]]). Quando si seleziona un'unità [[disk drive]], viene visualizzata la directory del [[dischetto|disco]] inserito. Per [[caricamento|caricare]] un gioco salvato, basta premere il pulsante al lato del file richiesto (il pulsante si dovrebbe accendere) e quindi spostare il [[puntatore]] sul pulsante **LOAD** e cliccare. Dopo il [[caricamento]], il gioco ripartirà dall'ultima posizione salvata. *Per salvare la posizione (questa [[opzione]] compare solo dopo la schermata delle riparazioni), premere il pulsante accanto al blocco dei nomi e inserire un nome per il file (fino ad un massimo di 12 caratteri). È possibile salvare il gioco su un file precedentemente salvato, ma tenere presente che questo cancellerà il gioco salvato sul quale si sta riscrivendo. Spostare il [[puntatore]] sul pulsante **SAVE** e cliccare. ***N.B. - ** Se in qualsiasi momento si desidera saltare o annullare il salvataggio, spostare il [[puntatore]] sul pulsante di uscita (**EXIT**) e premere il [[pulsante di fuoco]]. \\ ====Intrattenimento in auto==== *Con il rumore assordante di un potente motore sistemato appena dietro al conducente, si potrebbe avere la necessità di ascoltare un pò di musica mentre si corre verso la linea di arrivo. Utilizzando l'eccellente lettore [[CD]] all'interno dell' auto è possibile selezionare una discreta varietà di tracce musicali o stazioni radio. ***N.B. -** Se il suono di ricezione radio non è ottimale, verranno automaticamente impostati gli effetti sonori durante la gara. \\ | {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - autoradio.png?500nolink}} | \\ ***1 - Modalità (Mode):** Commuta tra [[CD]] e Radio. ***2 - Seleziona brano:** Seleziona una delle 6 tracce del [[CD]]. ***3 - Seleziona SFX:** Seleziona gli effetti sonori. ***4 - Scansione di frequenza (Scan):** Ricerca di una stazione radio. ***5 - Riproduzione / Pausa:** Riproduzione / Pausa traccia [[CD]]. ***6 - Filtro rumore:** Riduzione del rumore on / off. ***7 - Espulsione:** Uscita / torna alla gara. \\ ====Durante la gara (Info)==== *Mentre viene caricato un tracciato, verranno visualizzate informazioni relative al tracciato stesso. Queste vengono visualizzate con una serie di immagini che mostrano la conformazione del circuito, la località dove si svolge la gara, le info relative al giro più veloce e le condizioni ambientali del percorso. Quando il tracciato è stato [[caricamento|caricato]], troverete la vostra auto sulla griglia di partenza. La corsa inizia quando la bandiera viene calata. *Per ripristinare il carburante utilizzare la corsia di fermata a i box, frenando quando ci si trova in prossimità di essa. Verrà quindi avviata la procedura di rifornimento automatica. Osservate attentamente il livello di carburante e stimate a vostra discrezione quanto ne sia necessario per completare la gara. Per arrestare la procedura di rifornimento dovete semplicemente accelerare. Attenzione agli avversari che sopraggiungono quando ripartite uscendo fuori dalla corsia dei box. \\ | {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - schermata di gioco.png?500nolink}} | \\ ***1 - ** Giri rimanenti. ***2 - ** Bandiere (Bandiera bianca per l'ultimo giro, bandiera a scacchi per fine corsa). ***3 - ** Nuovo giro record. ***4 - ** Posizione corrente in gara. ***5 - ** Carburante residuo. ***6 - ** Marcia corrente + giri/min. ***7 - ** Velocità attuale. ***8 - ** Corsia di fermata ai box. \\ ====Modalità per 2 giocatori=== \\ | {{:archivio_dvg_08:jaguar_xj-220_-_2_giocatori.png?500nolink}} | | //La modalità a due giocatori con [[split screen]].// | \\ *Esattamente come per la modalità per un giocatore, anche in questo caso sarà necessario partecipare alla //S.C.R. Challenge//, ma in compagnia di un secondo giocatore umano. L'obiettivo (come nella modalità a giocatore singolo) è quello di piazzarsi tra le prime posizioni per poter progredire nel gioco. Non si tratta di una sfida diretta vera e propria, in quanto i due giocatori hanno la possibilità di attraversare insieme tutti e 36 i tracciati, e solamente quello finale sarà quello decisivo che decreterà la vittoria di uno dei due. L'azione in gioco è rappresentata da uno [[split screen]] che suddivide lo schermo in due sezioni, all'interno delle quali è possibile controllare le vetture dei due giocatori. \\ ====Il roster dei vincitori==== \\ | {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - classifica.png?500nolink}} | \\ *Dopo ogni gara i piloti vincenti salgono sul podio per ricevere i loro trofei. Dopo la cerimonia di vincita, vengono visualizzati i risultati della gara e le posizioni del campionato. I risultati della gara mostrano i punti e le vincite guadagnate nell'ultima gara (punti e soldi vengono assegnati per un piazzamento tra la decima e la prima posizione). Le posizioni del campionato mostrano i migliori 10 piloti della stagione, assieme ai loro punti totali attuali. Le posizioni del campionato dei costruttori mostrano la posizione dei team di produzione nella stagione. \\ ====La schermata delle riparazioni==== *Durante il progredire in una serie di gare, molti componenti dell'auto verranno danneggiati e dovranno essere sostituiti, questo per diminuire la probabilità che si verifichino eccessivi danni di collisione. Dopo ogni gara, viene mostrato un display delle condizioni della vettura. I componenti visualizzati in rosso devono essere sostituiti, quelli visualizzati in arancione possono ancora essere utilizzati (anche se andrebbero riparati perchè possono causare una certa perdita di prestazioni). I componenti visualizzati in verde sono in buone condizioni e non hanno bisogno di essere sostituiti. Non è consentito lasciare questa schermata finchè tutte le parti in rosso non saranno sostituite. E' necessario fare molta attenzione all'equilibrio bancario quando non si effettuano riparazioni indispensabili, in quanto devono essere tenuti in considerazione anche i costi di viaggio. \\ ===AVVERTIMENTO=== *Un attento monitoraggio del saldo bancario è essenziale. Se siete troppo stravaganti con i vostri soldi rischierete presto la bancarotta e la fine della vostra carriera da pilota. \\ | {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - menu riparazioni.png?500nolink}} | \\ ***1 - Componente:** Parte di ricambio corrente selezionata assieme al suo costo. ***2 - Selezione Articolo / Compra (Buy):** Consente di visualizzare lo stato corrente di ciascun componente dell'auto e di acquistare parti di ricambio se necessario. ***3 - Banca (Bank):** L'ammontare dei soldi a disposizione del giocatore. ***4 - Punto di vista:** Seleziona la parte anteriore superiore o la parte posteriore della vettura. ***5 - Uscita (Exit):** Esci dalla schermata delle riparazioni. \\ ====Selezione della gara==== *Prima di iniziare la corsa, il giocatore deve scegliere un paese dalla mappa del mondo. Quando si seleziona un paese, i costi del viaggio devono essere presi in seria considerazione. Il costo del viaggio dipende dalla distanza tra le varie sedi. La stagione delle corse inizia sempre dall'//Inghilterra//, quindi la selezione del paese non è richiesta all'inizio di una nuova partita. ***N.B.** - La schermata della mappa non apparirà finché non sono stati completati tutti e tre i tracciati dei paesi selezionati. \\ | {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - mappa - 1.png?500nolink}} | \\ ***1 - Mappa del Mondo:** Tenendo premuto il pulsante del [[mouse]] e muovendolo in quest'area, il giocatore può spostare liberamente la schermata principale della mappa in qualsiasi direzione. ***2 - Paese di Destinazione:** Con il [[puntatore]] del [[mouse]], fare clic su uno dei pulsanti corrispondente al paese per selezionare la destinazione. Il costo del viaggio sarà visualizzato nella piccola mappa del mondo **(1)**, assieme al saldo bancario corrente. I tracciati disponibili correnti verranno visualizzati sulla mappa grande, come dei simboli lampeggianti. I percorsi completati verranno visualizzati con il simbolo della bandiera a scacchi sulla mappa principale e i loro pulsanti di paese corrispondenti non saranno più selezionabili. ***3 - Uscita (Exit):** Dopo aver selezionato il paese di destinazione, cliccare su **EXIT** per passare alla sezione successiva. \\ ====Editor delle piste==== *L'editor delle piste consente di costruire i vostri tracciati da zero o di modificare uno dei 36 disponibili. *Entrando nella schermata principale dell'editor, verrà presentato un pannello di selezione dei vari paesi, ognuno di essi contrassegnato con un pulsante. Sono disponibili anche tre pulsanti separati per selezionare i tracciati 1-3. *Utilizzando il puntatore del mouse è necessario selezionare un paese, e quindi il numero del tracciato. Per modificare il tracciato selezionato, basta fare clic sul pulsante contrassegnato dalla scritta **OK**. *Per fare pratica con il tracciato attualmente selezionato premere **F1**. \\ | {{:archivio_dvg_08:jaguar_xj-220_-_editor_piste.png?500nolink}} | \\ ***1 - ** Caricare il tracciato / Salvare il tracciato. ***2 - ** Ritornare al pannello di selezione del paese. ***3 - ** Aggiungere nuova sezione stradale alla fine del tracciato. ***(A)** Visualizza la lunghezza del tracciato corrente. *(**N.B.** Una nuova sezione non verrà creata se si sovrappone a una sezione già esistente. ***4 - ** Creare la curva della sezione stradale a sinistra. ***(B)** Visualizza l'angolo della sezione corrente. ***5 - ** Creare una sezione stradale su una collina. ***(C)** Mostra la pendenza della sezione corrente. ***6 - ** Visualizzazione ingrandita della mappa in entrata / uscita. ***7 - ** Attivare / disattivare dirigibile. Utilizzare i pulsanti della [[tastiera]] o dei caratteri per aggiungere un messaggio a scorrimento. *(**N.B.** - Se quest'[[icona]] viene lasciata selezionata, il dirigibile apparirà nel tracciato editato quando viene salvato). ***8 - ** Uscire al [[menu]] principale. ***9 - ** Aggiungere l'oggetto a sinistra / destra del tracciato. ***(D)** Visualizza il corrente oggetto selezionato da aggiungere. ***10 - ** Scorrere il [[menu]] oggetto verso l'alto o verso il basso. ***11 - ** Eliminare l'ultima sezione del tracciato. ***12 - ** Cancellare il tracciato corrente. \\ ===Informazioni aggiuntive=== *Alcune sezioni stradali non possono essere alterate quando vengono utilizzate nell'editor, come ad esempio le cascate o i villaggi paludosi, in quanto questi fanno parte di un set predefinito. ***N.B. -** Quando un tracciato viene eliminato, l'editor inserirà automaticamente la corsia di fermata ai box e la linea di inizio / fine. **QUESTA SEZIONE NON PUÒ ESSERE MODIFICATA**. \\ ===Controlli da tastiera per l'editor delle piste=== ^**TASTO**^**AZIONE**^ |**Cursore SU**|Muove in avanti| |**Cursore GIU'**|Muove indietro| |**Cursore SINISTRO**|Curva stradale a sinistra| |**Cursore DESTRO**| Curva stradale a destra| |**Shift + cursore SU**|Salta alla fine del tracciato| |**Shitf + cursore GIU'**|Salta all'inizio del tracciato| |**+**|Creare una collina| |**-**|Creare una collina in discesa| |**Del**|Elimina una sezione di strada| |**Help**|Aggiungi una sezione di strada| \\ ===== Scheda Tecnica ===== ^**JAGUAR XJ220**^^ |**Sviluppo**|[[Core Design]]| |**Pubblicazione**|[[Core Design]]| |**Data di pubblicazione**|1992| |**Genere**|[[guida, giochi di|Gioco di Guida]]| |**Piattaforma**|[[commodore Amiga 500|Amiga 500]] (OCS)(ECS)| |**Orientamento dello schermo**|Verticale| |**Giocatori**| 1 o 2 giocatori in simultanea| |**Controllo**|[[Tastiera]], [[Mouse]], [[Joystick]] a 4 direzioni| |**Pulsanti**|1 - [PULSANTE FIRE], accelerazione / cambio marcia| |**[[Livelli]]**|12 [[livelli]] (36 circuiti)| |**Lingua**|Inglese, Italiano, Tedesco, Francese| \\ =====La vettura protagonista===== ====JAGUAR XJ220==== ^**SCHEDA INFORMATIVA**^^ |
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|**Costruzione**|Lega di alluminio leggero aerospaziale ribattuto / Corpo in alluminio e\\ telaio a nido d'ape.\\ Pannelli della carrozzeria in alluminio.\\ Aerodinamica derivata dalle gare del Gruppo C, compresi gli\\ aerodinamici anteriori e posteriori, con effetto venturi sottoscocca per\\ un'ottimo effetto suolo.|
|**Motore**|In gara sviluppa un biturbo V6 da 3,5 litri.\\ 3498cm3 (94mm alesaggio x 84mm corsa).\\ 24 valvole quattro alberi a camme.\\ Turbocompressori gemellati ad acqua.\\ Intercooler doppi aria-aria.\\ Iniezione carburante a punti multipli.\\ Gestione elettronica del motore.\\ 542bhp (404Kw) a 7200 giri / min.\\ 475lb ft (642Nm) a 4850 giri / min.|
|**Trazione**|Trazione posteriore.\\ Cambio a 5 rapporti di velocità interamente sincronizzato.\\ Differenziale autobloccante.\\ Piastra doppia da 8,5 pollici (circa 22cm) con frizione AP racing.|
|**Trazione**|Dischi ventilati servoassistiti con pinze a 4 pistoncini a tutto tondo.|
|**Sterzo**|Cremagliera e pignone manuale.|
|**Sospensione**|Doppi bracci trasversali di lunghezza diversa derivati dalle gare del\\ gruppo C.\\ Ammortizzatori a molla a innesto interno.\\ Collegamenti di controllo convergenza posteriore.|
|**Ruote e\\ pneumatici**|9" (circa 23cm) * 17" (circa 43cm) con pneumatici 245/40 (anteriori).\\ 14" (circa 35cm) * 18" (circa 45cm) con pneumatici 345/35 (posteriori).|
|**Prestazioni**|Velocità massima oltre le 213mph (circa 343km/h).\\ 0 - 60mph (circa 96km/h) in 4,0 secondi.\\ 0 - 100mph (circa 160km/h) in 8.0 secondi.|
|**Dimensioni**|Lunghezza: 4860mm\\ Larghezza: 2000mm\\ Altezza: 1150mm\\ Interasse: 2640mm\\ Peso: 1350kg|
\\
=====Le auto avversarie=====
^**Sprite**^**Team**^**Descrizione**^
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Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 1° livello: Inghilterra.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 2:59.32.
La pista presenta un tipico clima mite britannico. Fate molta attenzione ai grandi lavori stradali.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 3 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.34.
Una pesante nebbia imperversa lungo tutto il percorso di questa pista, rendendo la guida molto pericolosa.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.40.
Una pioggia incessante è l'elemento di disturbo di questa pista. Il manto stradale è particolarmente scivoloso...
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 2° livello: Egitto.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.62.
Una pista nel deserto molto veloce. Fate attenzione alla sezione rocciosa e ai rotolacampo.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.96.
Una pista semi deserta con aree paludose. Siate molto cauti sulle superfici stradali bagnate.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.78.
Una violenta tempesta di sabbia è scoppiata in questa zona. Fate attenzione alla sezione rocciosa.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 3° livello: Svizzera.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:00.60.
Neve e ghiaccio rendono la guida pericolosa. Fate attenzione agli angoli che causano scarsa visibilità.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.40.
Guida ad alta quota con scogliera. Fate attenzione ai forti venti laterali.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 2:59.60.
Guida pericolosa attraverso le grotte naturali. Fate attenzione alle rocce e alle lastre di ghiaccio.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 4° livello: USA.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.88.
Pista semi deserta con ampie distese di terreno roccioso. Fate attenzione ai rotolacampo.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:04.26.
Guida piuttosto rilassata in una grande campagna con piacevoli condizioni meteorologiche.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.40.
Il buio della notte combinato con sporadici bagliori nel cielo rendono la guida piuttosto pericolosa.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 5° livello: Canada.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:04.26.
Pista umida a causa della pioggia recente. Fate attenzione agli alberi abbattuti sulla strada.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.88.
Una pista autunnale piuttosto umida. Tenete d'occhio le pozzanghere.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.46.
Pista autunnale con sentieri scivolosi. Fate attenzione agli alberi abbattuti sulla strada.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 6° livello: Giappone.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.92.
Pista formata da campi collinari e condizioni meteorologiche brillanti.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.90.
Pista paludosa. Tenete d'occhio le pozze d'acqua e i fiumi delle paludi.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.46.
Guida in notturna. Non fatevi distrarre dalle insegne pubblicitarie.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 7° livello: Australia.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.00.
Pista grande e veloce nel deserto con sezioni rocciose. Fate attenzione ai rotolacampo.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 4 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.96.
Buone condizioni di guida attraverso un tracciato molto vario. Gotevi pure questo giro turistico.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.62.
Guidate nel deserto attraverso una tempesta di sabbia. Fate attenzione alle sezioni rocciose.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 8° livello: Grecia.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 2:59.66.
Un percorso collinare e roccioso con buone condizioni meteorologiche.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:04.30.
Una pista molto rocciosa. Evitate le formazioni di rocce pesanti.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 2:59.88.
Pista con terreni rocciosi ruvidi e tunnel naturali.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 9° livello: Italia.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 3:00.74.
Pista di montagna con dure scogliere che scendono da un lato.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 5 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.24.
Pista di montagna con rocce sulla strada. I venti laterali in questa zona sono particolarmente violenti.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 6 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.90.
Tracciato formato da pianure che attraversano sezioni rocciose. Fate attenzione alle zone bagnate sulla strada.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 10° livello: Germania.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 8 - GIRO PIU' VELOCE: 3:04.28.
La fitta nebbia sulla pista rende la visibilità molto scarsa.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 7 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.16.
Condizioni meteorologiche normali in pista. Fate attenzione alle corsie chiuse.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 7 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.92.
Una pista notturna in condizioni di forte umidità sull'asfalto. State molto attenti.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 11° livello: Francia.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 8 - GIRO PIU' VELOCE: 3:02.20.
Una pista con nebbia intensa che attraversa una fitta foresta.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 7 - GIRO PIU' VELOCE: 3:01.14.
Condizioni meteorologiche normali in pista. Fate attenzione alle corsie chiuse.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 8 - GIRO PIU' VELOCE: 2:59.36.
Una pista notturna con neve e ghiaccio. Fate attenzione alle lastre di ghiaccio sull'asfalto.
Le schermate introduttive dei 3 circuiti del 12° livello: Brasile.
\\ ---- ===1° Circuito:=== \\
TRACCIATO N°1 - NUMERO DI GIRI: 10 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.54.
Splendido scenario con cascate, abbinate a zone di bagnato molto pericolose.
TRACCIATO N°2 - NUMERO DI GIRI: 8 - GIRO PIU' VELOCE: 3:00.56.
Una pista paludosa con alcune sezioni rocciose.
TRACCIATO N°3 - NUMERO DI GIRI: 8 - GIRO PIU' VELOCE: 3:03.52.
Condizioni di guida sul bagnato con sezioni rocciose.
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===Cartelli stradali e pubblicitari, paletti e pozzanghere===
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===Rocce, pietre e affini===
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===Gallerie, costruzioni, altro===
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=====Versione Amiga (recensione)=====
Il 1992 fu un anno davvero meraviglioso per [[Amiga]], molti titoli di grosso calibro come [[Agony]], [[Apidya]] e [[Zool]] tanto per citarne alcuni, facevano ben sperare sulle reali possibilità che poteva offrire il 16-[[bit]] di casa [[Commodore]], messo sempre più in comparazione (e quindi alle strette) con le [[console]] più blasonate di quel periodo ([[Super NES]] e [[Megadrive]] in primis).
Questo ovviamente era il punto di vista di chi, in quel periodo, possedeva un [[Amiga]] come noi. La speranza era sempre rivolta al pensiero che la vita del nostro amato [[computer]] si prolungasse a tempo indeterminato, in uno stato di criogenesi perenne in cui crogiolarsi, pensando che l'evoluzione dei sistemi informatici non potesse mai toccarlo in nessun modo. La storia ci insegna che ovviamente non è andata affatto così, e l'[[Amiga]], come ogni altro sistema commerciale diventato ormai obsoleto, ha dovuto mordere la polvere, lasciando il passo a sistemi più evoluti e performanti, soprattutto in ambito videoludico.
Questo triste preambolo però non ci ha negato di godere appieno, e fino alla fine, dei titoli più grandiosi che siano mai stati creati per questo [[computer]], anche perchè, come è giusto che sia, il canto del cigno per l'Amiga è stato davvero proprio sul finire della sua vita, gli ultimi anni, quando ormai i [[programmatori]] avevano svelato tutto (o quasi) dell'[[hardware]] (comunque notevole) di questa meravigliosa macchina.
Già l'anno precedente i [[Magnetic Fields]] con [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]] ci avevano deliziato col gioco di corse più bello mai realizzato per [[Amiga]], ma dopo mesi dalla sua uscita ormai già si sentiva nell'aria il bisogno di avere una nuova scossa da questo genere videoludico, sempre un pò sottotono e poco sfruttato, da sembrare quasi bistrattato. La [[core design|Core]] ci aveva abituati bene con i suoi platform eccezionali, da [[Premiere]] a [[Chuck Rock]], nessun appunto si poteva certo fare alla casa britannica, sempre presente con prodotti professionali, giocabili e tecnicamente superbi. Ma chissà... come se la sarebbero cavata con un gioco di guida? L'eredità da raccogliere era gravosa e il blasone della serie [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus]] sembrava ancorato per sempre al 16-[[bit]] di casa [[Commodore]]...
//Jaguar// alla fine uscì allo scoperto! Noi, pronti con i nostri [[dischetti]] originali in mano, ci accingiamo ad inserirli nel [[disk drive]], aspettando il [[caricamento]] come dei lupi famelici...La prima schermata introduttiva risulta già eccezionale, con una favolosa passerella della //Jaguar XJ220// in pompa magna, con tanto di rombo del motore perfettamente riprodotto da quello originale. La schermata delle [[opzioni]] ci offre quanto più di meglio potevamo mai desiderare da un [[guida giochi di|gioco di guida]]. Modalità di gioco per uno o due giocatori, controllo tramite [[joystick]] o [[mouse]] (!), cambio automatico e manuale e, udite udite, l'editor per costruirsi da soli le piste del gioco...un'[[opzione]] davvero unica e che da sola rende il gioco praticamente eterno! L'unica mancanza è che non c'è alcuna possibilità di effettuare delle partite in [[multiplayer]], come accadeva in [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]]. E va bene, d'altronde per accedere a quell'[[opzione]] bisogna avere due [[Amiga]], due televisori e due copie del gioco, un attrezzatura che comporta qualche piccolo problemino logistico e alla fine sarebbe rimasto solo un divertimento per pochi e non per la massa in generale... ma passiamo ora alla [[grafica]] e al [[sonoro]]!
Qui //Jaguar// ha grinta da vendere e si vede...anzi, si sente! Il vuoto lasciato da [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]], ovvero quello di avere una [[colonna sonora]] durante il gioco, qui viene pienamente colmato. Abbiamo a nostra disposizione un lussuoso impianto stereo [[CD]] con sei tracce selezionabili (una più bella dell'altra), e la possibilità di gareggiare comunque con i soli effetti sonori, oppure con la radio, che non ha però un suono pulito come quello delle tracce audio. Tutto davvero eccellente, e insieme alle [[opzioni]] diamo un'altro bel punto a favore di //Jaguar//...
Passando oltre dobbiamo analizzare ora la parte più difficile, ovvero la [[grafica]]. Teniamo conto che in //Jaguar// le piste sono ben 36, quindi se diamo solo ragione ai numeri il gioco della [[core design|Core]] ha già stracciato [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]] sotto tutti i punti di vista, ma noi non abbiamo fretta e quindi iniziamo a giocare seriamente... La pista tanto per iniziare scorre fluidissima, e questo come primo inizio è un bene. La [[grafica]] è ben definita e molto colorata, anche se non eccezionale e inoltre si nota un uso troppo eccessivo del copper in alcuni scenari. Ottimo l'effetto di scaling degli oggetti posti ai lati della strada e ottima la resa degli effetti ambientali. Diciamo che [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]] qui ha fatto scuola, ed ha anche insegnato bene a questi giovani [[programmatori]], che, bontà loro, hanno saputo catturare il meglio dal primo della classe. Però c'è qualcosa in fondo che proprio non funziona, non ci piace, ed è forse una delle cose più importanti per un [[guida giochi di|gioco di corse]] automobilistiche, ovvero la sensazione di guida vera e propria. Qui il gioco non risulta per nulla realistico. Tutte le auto, e quindi compresa anche quella principale, hanno una fisica che non convince, sembrano come delle figurine ritagliate e attaccate sopra ad un foglio di cellulosa, troppo rigide e con delle traiettorie completamente fallate, soprattutto nelle curve e in fase di sorpasso. Questo è un fattore che fa scendere //Jaguar// di un gradino nei confronti di //Lotus// (tutti e due i capitoli), dove questa pecca semplicemente non esiste. Diciamo che in generale //Jaguar XJ220// non è il miglior [[guida giochi di|gioco di corse]] per [[Amiga]], ma rimane sempre un'eccellente prodotto, degno di salire sul podio dei migliori di questa categoria. Peccato, sarebbe bastato davvero pochissimo per farlo diventare il migliore in assoluto, ma come si dice, mal comune mezzo gaudio...poteva anche andare molto peggio e alla fine non possiamo proprio lamentarci! ;-)
Il gioco venne distribuito su supporto: [[dischetto]] da 3,5” (2 [[dischetti]]).
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=====Ricezione====
====Estera====
*//Jaguar XJ220// ricevette buone recensioni. //Amiga Action// lo valutò con un 98%, elogiando il gioco intuitivo e l'inclusione dell'editor dei tracciati. //CU Amiga// fece notare che la quantità di dettagli inseriti in //Jaguar XJ220// lo distingueva dagli altri giochi di corse. Dettagli come le [[opzioni]], i controlli utilizzando il [[mouse]] o il [[joystick]], l'editor dei tracciati e le marce manuali o automatiche. La rivista fece notare anche il suono di alta qualità, che includeva un lettore [[CD]] in gioco, con una scelta di sei tracce. //The One Amiga// valutò il gioco con un 85%, affermando che //Jaguar XJ220// è un acquisto essenziale, oltre ad essere migliore del gioco di corse più popolare fino a quel momento, ovvero [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus II]]. La rivista dichiarò anche che //Jaguar XJ220// era il miglior gioco di corse in stile [[arcade]] disponibile.
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====Italiana====
Anche in //Italia//, //Jaguar XJ220// ricevette critiche molto positive:
*La rivista di settore italiana ”//The Games Machine//” (n°43 del //Giugno// 1992, pag. 72-73) nel box dei commenti finali affermò: “...Jaguar si ritaglia di prepotenza un posto in prima fila; per l'abbondanza di piste e per la grafica in certi casi assolutamente da vedere, senza dimenticarci affatto dell'editor delle piste e dell'impeccabile componente manageriale che lo rendono sicuramente il più completo di tutti (almeno fino all'avvento di Lotus III). Una di quelle esperienze da provare di persona!” Il voto assegnato al gioco fu del 95%.
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*La rivista di settore italiana ”//C+VG//” (n°17 del //Giugno// 1992, pag. 26) espresse dei pareri molto favorevoli per la versione [[Amiga]] di //Jaguar XJ220//, il recensore //Fabio Rossi// paragonando //Jaguar// a [[lotus_turbo_challenge_2_amiga|Lotus]], nel box dei commenti scrisse: “...a parer mio Jaguar batte il gioco della Gremlin 96 a 0... L'editor di percorsi, per esempio, è pressocchè perfetto; figuratevi che si può persino definire la pendenza di ogni tratto di pista... Considerato che la velocità dei due giochi è praticamente identica, c'è una bella autoradio con CD e a bordo pista ci sono persino i cartelloni con il nuovo logo di C+VG, direi proprio che non ci sono dubbi: Jaguar è il programma che tutti gli appassionati di corsa su home computer dovrebbero avere. Subito!” Il voto assegnato al gioco fu del 94%.
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*La rivista di settore italiana ”//K//” (n°40 del //Giugno// 1992, pag. 44-45) recensì la versione [[Amiga]] di //Jaguar XJ220// commentando: “Il gioco possiede indubbiamente quel quid che lo rende straordinariamente godibile e imperdibile. La presentazione è, con le sue opzioni e soprattutto con la funzione di salvataggio, sicuramente da collocare ai vertici della categoria, mentre la grafica è veloce e fluidissima ma un pò scialba ed il sonoro molto piacevole, anche se banaluccio... La giocabilità si attesta su livelli paurosi, così come la longevità, grazie anche alla non indifferente difficoltà dei livelli avanzati. Tutto sommato direi che Out Run (quello vero!) non è poi così lontano, anzi, forse ce lo siamo già lasciati dietro.” Il voto assegnato al gioco fu di 903.
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===== Consigli e Trucchi =====
===Vittoria istantanea:===
*Premi [[pulsante di fuoco|fuoco]] quando sentirete "//Start your Engines//". Quando sentirete "//Go//", premete **P** per mettere in pausa il gioco, quindi ripremete **P** per riprendere. La corsa si concluderà e la vostra auto avrà ottenuto il tempo più veloce sul giro proposto.
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===Una traccia che "spacca":===
*Prima di cominciare una corsa selezionate la radio sul player [[CD]], e sintonizzate la stazione "**065.4**".
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===Scenario veloce:===
*Entra nel [[menu]] di selezione suono, attiva l'[[opzione]] degli effetti sonori e scegli la radio. Il paesaggio in gara risulterà due volte più veloce rispetto al normale, mentre la vostra auto rimarrà a velocità normale.
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===Consigli:===
*Mentre gareggiate tenete sempre d'occhio la vostra riserva di carburante (più veloci guidate, più carburante l'auto utilizzerà). Nella maggior parte delle piste è necessario rifornirsi almeno una volta in tutta la gara.
*Evitate le auto avversarie e tutti gli oggetti sulla pista. Le collisioni fanno perdere la velocità e causano danni che si trasformano in denaro prezioso da pagare per effettuare le varie riparazioni.
*Tenete d'occhio i rapportini meteorologici prima di correre. Il cattivo tempo è in grado di ostacolare i vostri progressi in una gara. La pioggia rende le piste scivolose, incidendo sulle curve e sulla velocità massima.
*Per ridurre i costi, pianificate il percorso attraverso la stagione per ridurre al minimo le spese di trasporto. Risultati negativi e danni costosi da impatto diluiscono rapidamente l'equilibrio bancario della squadra.
*Provate a memorizzare bene le conformazioni delle piste in cui state correndo, per sapere esattamente come sfruttarle a vostro vantaggio (ad esempio, una frenata eseguita per tempo consente di preservare danni, e quindi soldi!).
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=====Soundtrack=====
*Di seguito sono state raccolte tutte le tracce in MP3 della [[colonna sonora]] di //Jaguar XJ220//:
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{{:archivio_dvg_08:01. jaguaxj 220 - title screen.mp3| ● 01. Title Screen}} (2:53)
{{:archivio_dvg_08:02. jaguaxj 220 - world map.mp3 | ● 02. World Map}} (0:41)
{{:archivio_dvg_08:03. jaguaxj 220 - jaguar funk.mp3 | ● 03. Jaguar Funk}} (2:11)
{{:archivio_dvg_08:04. jaguaxj 220 - moody breeze.mp3 | ● 04. Moody Breeze}} (2:57)
{{:archivio_dvg_08:05. jaguaxj 220 - troubled journey.mp3 | ● 05. Troubled Journey}} (4:21)
{{:archivio_dvg_08:06. jaguaxj 220 - background noises.mp3 | ● 06. Background Noises}} (2:26)
{{:archivio_dvg_08:07. jaguaxj 220 - thrash pig.mp3 | ● 07. Trash Pig}} (2:48)
{{:archivio_dvg_08:08. jaguaxj 220 - speed e boy.mp3 | ● 08. Speed-E-Boy}} (2:37)
{{:archivio_dvg_08:09. jaguaxj 220 - speed storm.mp3 | ● 09. Speed Storm}} (2:03)
{{:archivio_dvg_08:10. jaguaxj 220 - car repair menu theme.mp3 | ● 10. Car Repair Menu Theme}} (1:01)
{{:archivio_dvg_08:11. jaguaxj 220 - carsp.mp3 | ● 11. Carsp}} (0:31)
{{:archivio_dvg_08:12. jaguaxj 220 - a-team.mp3 | ● 12. A-Team}} (0:31)
{{:archivio_dvg_08:13. jaguaxj 220 - funky chip-1.mp3 | ● 13. Funky Chip #1}} (0:27)
{{:archivio_dvg_08:14. jaguaxj 220 - funky chip-2.mp3 | ● 14. Funky Chip #2}} (0:22)
{{:archivio_dvg_08:15. jaguaxj 220 - race results theme.mp3 | ● 15. Race Results Theme}} (0:40)
{{:archivio_dvg_08:16. jaguaxj 220 - chiptune-1.mp3 | ● 16. Chiptune #1}} (0:31)
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=====Staff=====
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| {{:archivio_dvg_08:Jaguar XJ-220 - staff.png?500nolink}} |
| //Lo staff di sviluppo di Jaguar XJ-220.// |
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***Sviluppato da :** //[[Core Design]]//
***Pubblicato da :** //[[Core Design]]//
***Prodotto da :** //Jeremy Heath Smith//
***Codice :** //Mark Avory (Mac)//
***Grafica :** //Jason Gee (Jacy Gee, Babe)//
***Musica / FX :** //Martin Iveson (Spaceman/Lemon, Nuke/Anarchy, hyper)//
***Design :** //Mark Price (Wibble), Jason Gee (Jacy Gee, Babe), Mark Avory (Mac)//
***Manuale :** //Hevin Norburn (Hev), Sean Dunlevy (T-Boy)//
***Marketing :** //Richard Barclay (Speedy)//
***Ringraziamenti Speciali :** //John Maries// e tutto lo staff //Jaguar//
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=====Conversioni=====
===Console:===
*[[Sega Mega CD]] (1993)
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===Computer:===
*[[Atari ST]] (1992) (//Prototipo mai pubblicato//)
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====Note sulle conversioni====
====Versione Atari ST (prototipo)====
*Assieme alla versione [[Amiga]] era in sviluppo anche la versione [[Atari ST]], che purtroppo non venne mai rilasciata, nonostante il gioco fosse ormai quasi completo. Da quanto visionato, in questa versione prototipo ci sono solamente un paio di appunti da fare. Il primo è sulla [[grafica]], che messa in comparazione con la versione [[Amiga]] possiede meno colori. Il secondo riguarda il frame rate del movimento della pista, decisamente più basso di quello [[Amiga]], tanto da far sembrare che lo scorrimento vada leggermente a scatti. Purtroppo nulla da dire per il comparto [[sonoro]], la versione in nostro possesso ne era priva. Certo che ci sarebbe piaciuto sentire dal [[chip]] [[sonoro]] dell'[[atari st|ST]] alcuni pezzi tipo il "//Trash Pig//"... :-)
\\
====Versione Mega CD====
*Rilasciata nel 1993, questa versione di //Jaguar XJ220// per [[Sega Mega CD]] presenta alcune differenze rispetto alla controparte [[Amiga]]. Il [[menu]] delle [[opzioni]] è leggermente più scarno in quanto i controlli risultano semplificati e relegati al solo utilizzo del [[joypad]]. La parte [[grafica]] è stata completamente modificata con un look più "da [[console]]", inserendo disegni in stile fumetto tra una pista e l'altra. Il [[sonoro]] si avvale del supporto [[CD]], quindi le tracce audio risultano più incisive e in generale più belle da sentire. In gioco, il cambio di stile grafico si fa sentire in maniera massiccia. Gli [[sprite]] hanno tutti raddoppiato le loro dimensioni, dagli oggetti ai bordi della pista fino ad arrivare alla macchina principale e gli effetti di scaling sono molto più incisivi. Si ravvisa l'utilizzo di un gran numero di colori (più della versione [[Amiga]]) e il contachilometri sembra mutuato da quello di [[Out Run]]. Non è facile giudicare questa versione di //Jaguar XJ220// in quanto, rispetto alla controparte [[Amiga]], risulta un gioco completamente diverso. Nel complesso rimane comunque un buon titolo, sia da giocare che da vedere, ma molto distante dalla versione per home [[computer]].
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====Screenshots comparativi====
===Atari ST (prototipo)===
|{{:archivio_dvg_08:jaguar_xj220_-_atari_st_-_title_screen.png?320}}|{{:archivio_dvg_08:jaguar_xj220_-_atari_st_-_01.png?320}}|
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===Sega Mega CD===
|{{:archivio_dvg_08:jaguar_xj220_-_mega_cd_-_title_screen.png?320}}|{{:archivio_dvg_08:jaguar_xj220_-mega_cd_-_01.png?320}}|
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=====Fonti====
*Le info per la realizzazione di questa scheda sono prese e in parte rielaborate dai seguenti siti:
*[[http://it.wikipedia.org/wiki/Pagina_principale|Wikipedia]]
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===== Download =====
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{{:roms:roms_amiga:jaguarxj220.zip| ● Scarica "Jaguar XJ220" per Amiga}}